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TECONEX distingue cinq types de matériaux élaborés :
La gravette G1 est un granulat de roche d'origine alluviale, qui est utilisé principalement dans la construction de routes et de chaussées. Elle est obtenue par concassage et criblage de roches dures, comme le granite ou le gneiss, et possède une granulométrie allant de 0 à 32 mm. La gravette G1 est reconnue pour sa résistance à la compression et à l'abrasion, ce qui en fait un matériau de choix pour les projets de construction routière.

La gravette G2 est un granulat de roche d'origine alluviale, qui est utilisé principalement dans la construction de routes et de chaussées. Elle est obtenue par concassage et criblage de roches dures, comme le granite ou le gneiss, et possède une granulométrie allant de 0 à 40 mm. La gravette G2 est reconnue pour sa résistance à la compression et à l'abrasion, ce qui en fait un matériau de choix pour les projets de construction routière. Elle est généralement utilisée comme couche de base ou de fondation pour les routes et les chaussées.

Le sable 0/2 est un sable fin dont les grains ont une granulométrie inférieure à 2 mm. Il est obtenu par concassage et criblage de roches dures, comme le granite ou le gneiss. Le sable 0/2 est très utilisé dans la construction de bétons, de mortiers et de enduits, car il a une bonne capacité de liant et une granulométrie homogène. Il est également utilisé dans la fabrication de verres et de céramiques, ainsi que dans l'industrie chimique et pétrolière.

Le sable 0/4 est un sable fin dont les grains ont une granulométrie inférieure à 4 mm. Il est obtenu par concassage et criblage de roches dures, comme le granite ou le gneiss. Le sable 0/4 est très utilisé dans la construction de bétons, de mortiers et de enduits, car il a une bonne capacité de liant et une granulométrie homogène. Il est également utilisé dans la fabrication de verres et de céramiques, ainsi que dans l'industrie chimique et pétrolière. En raison de sa granulométrie plus grosse que le sable 0/2, il est généralement utilisé pour les applications où une plus grande résistance à l'abrasion est requise.

Le tout-venant est un granulat obtenu par concassage et criblage de roches dures, comme le granite ou le gneiss. Il est utilisé principalement dans la construction de routes, de chaussées et de remblais. Le tout-venant est classé en fonction de sa granulométrie, qui peut varier de 0/32 mm à 0/63 mm. Il est reconnu pour sa résistance à la compression et à l'abrasion, ce qui en fait un matériau de choix pour les projets de construction routière. Le tout-venant peut également être utilisé comme granulat de remplissage ou de drainage dans les travaux de génie civil.
